AnwenderberichtSchmierfreie Gleitlager in Bootskranen: Keine Wartung trotz Salzwasser

• Was wurde benötigt: Gleitlager aus dem Werkstoff iglidur P
• Anforderungen: Korrosionsfrei, Unterwasser einsetzbar, Schmierfrei, Wartungsfrei, Resistent gegenüber UV-Strahlung
• Branche: Bootsindustrie
• Erfolg für den Kunden: Die korrosionsfreien Polymer-Gleitlager aus iglidur P können dauerhaft und ohne Wartung im Salzwasser verwendet werden. Schmierfrei schaden sie nicht der Umwelt. In den Bootskranen tragen sie auch die bis zu 30 t schweren Schiffe.

Die Firma Quality Boat Lifts baut Bootskrane, die in kommerziellen und privaten Yachthäfen und auch von privaten Bootseignern eingesetzt werden, um Boote aus dem Wasser zu hieven. Die außerhalb von Fort Meyers, Florida, beheimatete Firma bietet sieben verschiedene Krananlagen für Boote an. Dazu gehören mitunter die "ALUM-A-VATOR", die den Industriestandard seit 40 Jahren erfüllt und die robuste Industrieausführung "Superlift".
In den Kranen waren zuvor Lagerblöcke im Einsatz, die regelmäßige Schmierung erforderten. Für die Kunden war dies oft schwierig und häufig auch unsicher, da die Wartungsroutine erforderte, dass Bootseigner auf die Spitze der Einheit klettern mussten. Das Schmiermittel kontaminierte zudem das Wasser und war keine umweltfreundliche Lösung. Daher wurde nach einer komplett schmierfreien und aufgrund des Salzwassers korrosionsbeständigen Alternative gesucht. Aufgrund der starken Sonneneinstrahlung sollte auch UV-Strahlung der neuen Lagerlösung nichts anhaben können. Und da die Bootslifte hohe Lasten heben, wurde zuletzt auch nach Lagerstellen gesucht, die besonders robust sind.

Mit Polymer-Gleitlagern aus dem Werkstoff iglidur P kann die Firma Quality Boat Lifts heute auf eine beständige und schmierfreie Lösung zurückgreifen. In jedem Bootskran der Marken "ALUM-A-VATOR" als auch "Superlift" befinden sich zwischen 10 und 20 iglidur Gleitlager. Direkt in der Antriebswelle der Kabelwinde eingesetzt, ermöglichen sie die Hub- und Senkbewegung, um die Boote vollständig aus dem Wasser zu heben. Die niedrigen Reibwerte und hohe Belastbarkeit der Lager erlaubt es ihnen, beim ALUM-A-VATOR und Speedlift mit Leichtigkeit Kräfte zwischen 4.500 und 66.000 Pfund aufzunehmen. iglidur P widersteht ebenfalls Radialkräften von 1.000 Pfund, die während des Einsatzes eines Bootlifts auftreten.
Da die Lager die flüssige und leichte Bewegung ganz ohne Schmiermittel erlauben, belasten sie nicht die Umwelt. Gleichzeitig kann Quality Boats seinen Kunden dadurch eine komplett wartungsfreie Lösung anbieten. Des Weiteren ist das gewählte Material iglidur P dauerhaft beständig gegen UV-Strahlen. Im Gegensatz zu Metall- und Bronzelagern korrodieren die Lager aufgrund ihrer Bestandteile nicht und sind damit die ideale Wahl für den Einsatz in Meerwasser. Zuletzt setzt Quality Boats speziell auf iglidur P wegen seiner besonders geringen Feuchtigkeitsaufnahme.