iglidur® Q3E, cojinete cilíndrico, mm - Q3ESM

iglidur® Q3E, cojinete cilíndrico, mm - Q3ESM
iglidur® Q3E, cojinete cilíndrico, mm - Q3ESM drawing
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iglidur® Q3E, cojinete cilíndrico, mm - Q3ESM
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  • Referencia: Q3ESM-2023-10
  • Material: iglidur® Q3E
  • Forma: Tienda de cojinetes de fricción
  • Dimensiones:
    • d1 20 mm
    • d2 23 mm
    • b1 10 mm
  • Ajuste las dimensiones
  • Método de fabricación: Moldeo por inyección
  • Vida útil:
Propiedades de los materiales:
  • Adecuado para su uso con cargas extremas
  • Económico gracias a la producción mediante moldeo por inyección
  • Probado en el laboratorio de pruebas
  • El funcionamiento en seco libre de lubricación ahorra lubricantes

Cojinetes de fricción iglidur Q3E | Cojinetes de fricción económicos para altas cargas en grandes series

Los insertos metálicos Q3E consisten en dos componentes: una capa deslizante interna optimizada para reducir el desgaste y los coeficientes de fricción, y una capa externa especialmente reforzada para obtener un casquillo de alta resistencia mecánica. Estos insertos metálicos se fabrican mediante moldeo por inyección de dos componentes, lo que los hace extremadamente económicos para la producción en serie.


Desarrollado para cargas pesadas

Los cojinetes de material iglidur Q3E son compatibles con aplicaciones muy exigentes en las que tradicionalmente se utilizan insertos metálicos o de composite de fibra y en las que se desea ahorrar costes, incluido en los sectores de la maquinaria de construcción y agrícola. Su presión superficial máx. recomendada es de 180 MPa, lo que significa que pueden cubrir muchas aplicaciones muy exigentes.


No requieren lubricación ni mantenimiento

La ventaja decisiva: los insertos metálicos no requieren lubricación regular, lo que ahorra costes de mantenimiento y lubricantes. En el polímero de la capa interior se integran lubricantes sólidos microscópicos, los cuales se liberan gradualmente durante el uso del cojinete. Los cojinetes de fricción Q3E evitan costosos daños en los ejes cilíndricos y en los cojinetes de fricción causados por una lubricación deficiente o inadecuada.

¿Tiene dudas acerca de su idoneidad?